درب ترال (همچنین به عنوان صفحه توری شناخته می شود) یک جزء مهم انحرافی در ماهیگیری ترال است. وظیفه اصلی آن باز کردن دهانه تور ترال است که به تور اجازه می دهد منطقه ماهیگیری وسیع تری را بپوشاند. اندازه درب ترال یک مقدار ثابت نیست. با توجه به مشخصات کشتی ماهیگیری، گونه های ماهی مورد نظر برای ماهیگیری و شرایط محیطی منطقه ماهیگیری به طور انعطاف پذیر تنظیم شده است.
در طول عملیات روزانه، اندازه درب ترال معمولاً با مساحت، ارتفاع و عرض اندازه گیری می شود. مشخصات کشتیهای ماهیگیری ساحلی کوچک و کشتیهای ماهیگیری بزرگ اقیانوس-بسیار متفاوت است، و طراحی کلی باید با قدرت کشتی ماهیگیری و مشخصات ترال مطابقت داشته باشد تا از کارایی ماهیگیری و ایمنی عملیاتی اطمینان حاصل شود.
از کاربردهای عملی، درهای ترال برای کشتیهای ماهیگیری ساحلی کوچک (با تناژ کمتر از 50 تن) معمولاً مساحتی معادل 1-3 متر مربع، ارتفاع حدود 1.2-2.5 متر و عرض 0.8-1.5 متر دارند. آنها بیشتر از صفحات فولادی یا آلیاژهای آلومینیوم ساخته شده اند و برای ماهیگیری در مناطق کم عمق نزدیک ساحل برای میگو، خرچنگ و ماهی های کف کوچک مناسب هستند. شناورهای صیادی سایز متوسط (با تناژ 200-50 تن) دارای درهای ترال به مساحت 8-4 متر مربع، ارتفاع 2.5-4 متر و عرض 1.5-2.2 متر می باشند.
این سازه دارای دنده های تقویت کننده اضافی برای افزایش پایداری خواهد بود و برای ماهیگیری در دریاهای میانی و دور برای گونه هایی مانند ماهی کاد و دم زرد مناسب است. کشتیهای بزرگ ماهیگیری ترال اقیانوسی (با تناژ بیش از 200 تن) از درهای ترال با مشخصات بزرگتر به مساحت 10{7}}20 متر مربع، ارتفاع 4-6 متر و عرض 2.2-3.5 متر استفاده میکنند. برخی از مواد کامپوزیتی برای کاهش وزن و در عین حال افزایش استحکام استفاده می کنند و برای عملیات ماهیگیری در مقیاس بزرگ در اعماق دریا مانند صید ماهی کاد و ماهی مرکب مناسب هستند.
جدا از تناژ کشتی ماهیگیری، روش ماهیگیری نیز بر اندازه درب تور ترال تأثیر می گذارد. درب تور ترال برای عملیات بکسل کردن یک-به نسبت کوچکتر است، در حالی که برای عملیات بکسل-دوطرفه، چون به دو طرف نیاز دارد که تور ماهیگیری را همزمان باز کنند، اندازه کمی بزرگتر خواهد بود.
درب توری ترال برای ترال پایین نیاز به مقابله با زمین پیچیده بستر دریا دارد و طراحی اندازه آن توجه بیشتری به پایداری دارد. شبکه ترال برای لایه سطحی می تواند به طور مناسب برای افزایش اثر انبساط بهینه شود.
علاوه بر این، جریان آب و شرایط موج باد در مناطق مختلف دریا نیز اندازه را تنظیم می کند. به عنوان مثال، در مناطقی با جریان آب سریع، مساحت درب تور ترال به طور مناسب کاهش می یابد تا مقاومت کمتری داشته باشد و ایمنی عملیاتی را تضمین کند.